¡El campeón de East 250cc 2019!
El nuevo motor de levas gemelas del CRF250R y la configuración única del silenciador nos dieron la oportunidad de crear un sistema completamente nuevo construido específicamente para el nuevo cilindro de doble puerto y su exclusivo sistema de inyección de combustible de tiro descendente. Hemos desarrollado nuestros potentes escapes de la serie Signature RS-9T para proporcionar más potencia en el extremo inferior y un par motor mejorado para el nuevo motor de altas revoluciones. El distintivo diseño de doble cabezal es una innovación completamente nueva de Honda. Derivado de las motos Moto 3 en Moto GP, Honda ha encontrado una nueva forma de ver la entrega de potencia de Motocross. Afinando el poder, los ingenieros en Japón desarrollan es lo que hacemos en Yoshimura, y hemos encontrado algunas excelentes adiciones para el nuevo CRF250R.
No solo aumentamos la potencia inferior, media y superior, hemos podido reducir el peso del stock en 3.3 lbs, así como una disminución general en el nivel de ruido en dB del sistema de stock.
Algunas características del nuevo sistema dual RS-9T para 2018 CRF250R incluyen:
Dyno y pista probados por Honda R&D en Japón, y HRC All Japan MX Racing Team
El diseño único de doble cabezal permite una mayor potencia y par en el extremo inferior
El nuevo diseño de silenciador dual RS-9T de posición avanzada proporciona un centro de gravedad más bajo para una mejor centralización de masa
El núcleo RS-9T más grande crea una respuesta mejorada del acelerador y potencia en los extremos medio y superior
Los nuevos silenciadores duales RS-9T tienen más volumen que el stock para proporcionar una disminución en el nivel general de ruido dB
Los kits de reempaque, insertos opcionales y pararrayos están disponibles para todos los modelos
Orgullosamente hecho en los Estados Unidos!
0810-220-6686 
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