El nuevo casco de motocross Arai MX-V ha evolucionado a partir del muy querido modelo Arai VX-3. Se pueden encontrar años de experiencia en este casco todoterreno definitivo. La elección perfecta para MX, enduro y uso todoterreno. Al igual que en todos los cascos Arai, la forma orgánica básica y simple de la carcasa se basa en el concepto R75 Shape. La ausencia de bordes o protuberancias exageradas en la carcasa no es una falta de creatividad, sino un compromiso de mantener la integridad de la carcasa con un rendimiento de impacto en el mundo real.

Completamente diseñado desde cero, con toda la experiencia y los conocimientos adquiridos en décadas de carreras ganadoras de títulos. Eso es lo que hace que el nuevo casco Arai MX-V todoterreno / motocross sea una nueva entrada tan destacada en este segmento de cascos altamente competitivo.

Forma Arai MXV R75

En primer lugar, el nuevo Aria MX-V responde al concepto único de Arai R75 Shape . Basado en una carcasa exterior más redonda, suave y resistente, el R75 Shape Concept ofrece un rendimiento de casco real cuando realmente importa. La ausencia de bordes exagerados o protuberancias en la carcasa es una característica de diseño de la forma R75 muy deliberada. Mantiene la integridad de la carcasa necesaria cuando se solicita un rendimiento de impacto real.

Tecnología avanzada Arai MXV Además

de la comodidad y el ajuste por los que es famoso cada casco Arai MX-V, las nuevas ofertas Arai MX-V y un diseño de visera avanzado. Para todo motociclista todoterreno, la cima es de gran importancia. No solo protege contra el barro y las piedras que vuelan, sino que también evita los reflejos del sol. Al mismo tiempo, el pico aumenta la eficiencia de la ventilación y disminuye la presión del viento. ¡El pico Arai MX-V realiza sin esfuerzo todas estas tareas mientras se ve bien al mismo tiempo!

El nuevo borde lateral en los bordes de la apertura muestra la experiencia de Arai MX-V. Permiten que la correa de las gafas se mantenga firmemente en su posición, incluso durante la conducción extrema de motocross. Esta atención al detalle también se puede encontrar en el nuevo orificio de ventilación. Que se puede quitar fácilmente para limpiar e incorpora una malla (de acero inoxidable) que no solo evita la suciedad sino que también mejora la resistencia a la penetración.

La capa exterior está hecha con cLc (construcción laminada compleja) y contiene una fibra compuesta especialmente diseñada que se intercala entre las dos capas de laminado de superfibra. La fibra compuesta actúa como una capa de refuerzo sin aumentar significativamente el peso del casco.

Ventilación Arai MXV

Una ventilación muy eficaz es fundamental para un casco todoterreno / motocross. Es por eso que Arai MX-V rediseñó el sistema de ventilación: los difusores fáciles de limpiar, la ventilación superior central y la entrada doble crean un mayor flujo de aire. La entrada de aire por debajo del pico recoge y dirige el aire frío hacia el área de la coronilla del casco. El obturador de ventilación interior de la barbilla controla el flujo de aire hacia el área de la barbilla y evita que entren residuos en el casco en condiciones de conducción polvorientas.

El escape trasero extraíble de tres piezas crea una enorme cantidad de vacío venturi en la parte trasera. Se pueden quitar fácilmente para limpiarlas o reemplazarlas. Los escapes de ventilación laterales producen baja presión detrás de la ventilación trasera para una mejor extracción de aire caliente. Como están integrados en los pequeños para una mejor aerodinámica, también reducen el ruido del viento y evitan los golpes a velocidades más altas. En el interior, una pequeña presa de espuma ayuda a absorber y disminuir el ruido excesivo, sin reducir el rendimiento de la ventilación.

El interior del Arai MXV

cuenta con forro Dry-C